防静电三角带解析电扇带属于三角带的一种。对用于汽车、拖沓机等种种内燃机驱动电扇而用的三角带，人们专门称之为电扇带。它的特点因此单根利用为主，带轮很小，传距很短，速率与功率常变，是属于使用温度较高、在苛刻情况条件下利用的一种V带。电扇带也常用在发电机、压缩机、动力泵等方面。电扇带由于其性能要求与普通三角带*差别，在产业上单独分类统计。电扇带分为平凡和窄型两种，细分为包布式平底V带、圆齿V带、切边式平底V带和海浪V带等多种范例。电扇带的布局一样通常比防静电三角带要庞大，除强力层、伸张层、压缩层和包布层之外，又增长了缓冲层和支持层。如今利用多的是切边式海浪V带，生热低、散热快、摩擦大、噪声小、强度好、服从高，行驶里程可达18～20万公里，比一样通常电扇带*跨过约一倍。
 

　　下面分享几点防静电三角带损伤的预防措施：
 

　　①所有给煤机卸料口重新更换卸料斗，并倾斜一定角度，在其下部增设缓冲件，大块煤矸不再直接砸在输送带上，减少其对输送带的冲击力。
 

　　②将所有落煤点导料槽和和输送带皮子加长，并增设3～5m的网式导料护网，大块煤矸落下后便被护网挡住顺着输送带运行方向前移，而不致卡住或掉到托辊架与回程段输送带之间。
 

　　③在托辊架上焊接几个加固支架，各焊接口采用补焊来增加托辊架强度；在安放托辊的槽口上方增设挂耳钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。
 

　　④在所有安置带式输送机的巷道低洼处增大托辊架密度，即在每个托辊架间增加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距，输送带运送煤矸经过低洼处不再下垂于托辊架空内。
 

　　⑤制作4个U形环，把拉紧小车的4个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免掉道，但不妨碍前后移动，既不影响根据工况调整输送带张紧力，也不影响拉紧装置正常工作。
 

　　⑥加强对输送机安全保护装置日常维护和保养,保证各种保护装置灵敏可靠,使带式输送机不致长时间在无保护状态下运行。通过上述整改，输送带损伤几率由56.4%降为13.1%,极大提高了运输效率。